Este lunes se dio el esperado anuncio del proyecto de reconfiguración de la glorieta Miguel Hidalgo de Pachuca, también conocida como ’24 horas’, uno de los espacios más conflictivos de la ciudad, hablando de tráfico.
La glorieta Miguel Hidalgo ha tenido distintos cambios a lo largo de su historia, siendo el último la fallida megaobra realizada en la administración de Omar Fayad con la construcciónd el Puente Atirantado. Este proyecto privilegió el uso del automóvil y perjudicó notablemente a los peatones, que se juegan la vida en cada cruce hacia su destino.
El nuevo proyecto de reconfiguración, presentado este 25 de agosto en conferencia de prensa, contempla trabajos durante seis meses. Serán nocturnos, en horario de 10 de la noche a 6 de la mañana y comenzarán a partir de principios de noviembre.
La obra será ejecutada por la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible, y aseguran que está pensada en priorizar la movilidad peatonal y facilitar la motorizada mediante las siguientes modificaciones:
Demolición de anillo interior y ampliación a tercer carril
La glorieta tendrá un tercer carril mediante la demolición parcial del aniño interior.
Implementación de retornos sur y norte
La glorieta tendrá dos nuevos retornos: sur-sur y norte-norte.
Instalación de barandales
El proyecto contempla la instalación de barandales en todos los pasos peatonales y en el perímetro exterior de la glorieta.
Pasos peatonales pompeyanos
La glorieta incluirá nueve pasos peatonales de tipo pompeyano, que consisten en elementos construido para garantizar la seguridad del peatón y priorizar su paso de forma autónoma y segura. Son considerados reductores de velocidad también conocidos como ‘pasos peatonales elevados’, que va a un nivel de altura como el de las banquetas que lo conectan.
Con respecto a la movilidad de transporte, durante las obras se cancelarán los paraderos de la glorieta y se instalarán paraderos provisionales a la altura de La Moraleja y Plaza Tuzo Diesel, en dirección a Actopan, y en Agrícola Apan y Plaza del Valle, con dirección a El Chacón.
La Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito y Vialidad de Pachuca implementarán vías alternas durante las obras para facilitar el desahogo vehicular
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